Et bakspeil eller sidespeil er lett å ta for gitt helt til det blir skadet. En sprekk i glasset, et løst speilhus eller en mekanisme som ikke lenger lar deg justere speilet riktig, kan gjøre det vanskeligere å følge med på trafikken rundt bilen. Heldigvis trenger ikke et ødelagt speil å bety et omfattende verkstedbesøk. På mange biler er det mulig å skifte hele eller deler av speilet selv, så lenge du finner en reservedel som passer til akkurat din bil og setter deg inn i hvordan den skal monteres.

Finn riktig speil før du begynner

Det første du bør gjøre når et speil skal skiftes, er å finne ut nøyaktig hvilken del du trenger. Hos Mekster.no finner du sidespeil og bakspeil til en rekke forskjellige bilmodeller, og du kan bruke bilens registreringsnummer for å finne deler som er tilpasset kjøretøyet ditt. Det gjør det enklere å unngå å bestille et speil som ser riktig ut på bildet, men som ikke passer når du skal montere det.

Speil kan nemlig variere betydelig mellom forskjellige modeller og årsmodeller. Selv biler som ser nesten identiske ut på utsiden, kan ha ulike koblinger, fester eller funksjoner. Derfor bør du ikke bare sammenligne formen på speilhuset. Det er viktig å kontrollere at reservedelen faktisk er kompatibel med bilen.

Du må også finne ut om det er hele speilenheten som er skadet, eller bare enkelte komponenter. Etter en mindre skade kan det for eksempel være selve speilglasset eller dekselet som må byttes, mens motoren og resten av speilhuset fortsatt fungerer som normalt. Ved en kraftigere kollisjon kan festet eller hele speilenheten være ødelagt.

Det er også forskjell på høyre og venstre sidespeil. Det høres selvfølgelig ut, men det er en detalj som er lett å overse når man raskt skal bestille en reservedel. Kontroller derfor alltid monteringssiden før du bestiller.

På nyere og mer utstyrte biler kan sidespeilet dessuten ha flere elektriske funksjoner. Elektrisk justering er vanlig, og enkelte modeller kan også ha oppvarming eller elektrisk innfelling. Når du velger et nytt speil, må funksjonene stemme overens med bilens eksisterende løsning. Hvis bilen har elektrisk speiljustering, trenger du et speil som er konstruert for dette og har riktig elektrisk tilkobling.

Når bør et skadet speil skiftes?

Ikke alle skader på et speil betyr nødvendigvis at hele enheten må skiftes. En liten kosmetisk ripe på utsiden av speilhuset påvirker vanligvis ikke funksjonen. Et knust speilglass, et løst feste eller problemer med justeringen er derimot vanskeligere å ignorere.

God sikt bakover og til siden er en viktig del av bilkjøringen. Du bruker speilene når du skal skifte kjørefelt, svinge, rygge og følge med på trafikken som nærmer seg bakfra. Hvis speilbildet er forvrengt eller deler av synsfeltet mangler, blir det vanskeligere å danne seg et riktig bilde av omgivelsene.

Et knust eller sprukket speilglass bør derfor ikke bli sittende lenger enn nødvendig. Selv om du fortsatt kan se noe i speilet, kan sprekkene skape refleksjoner og gjøre avstander vanskeligere å bedømme. I tillegg kan skaden utvikle seg videre.

Et annet tydelig tegn på at noe må gjøres, er dersom speilet ikke lenger holder posisjonen. Hvis det beveger seg under kjøring, kan vibrasjonene gjøre speilbildet vanskelig å bruke. Problemet kan skyldes selve festet, justeringsmekanismen eller at speilhuset har blitt skadet.

Elektriske speil kan gi andre symptomer. Dersom speilet ikke reagerer når du bruker justeringsknappene inne i bilen, kan feilen ligge i motoren, ledningene eller tilkoblingen. Før du bestiller en komplett speilenhet, kan det derfor være fornuftig å undersøke hva som faktisk har sluttet å fungere.

Skader på sidespeil oppstår ofte på en ganske hverdagslig måte. Det kan være en trang parkeringsplass, en smal garasje eller en annen gjenstand som kommer for nær bilen. Speilet stikker ut fra karosseriet og er derfor mer utsatt enn mange andre komponenter. Resultatet kan være alt fra en liten sprekk i dekselet til et speil som blir slått helt løs fra døren.

Slik foregår et typisk bytte av sidespeil

Hvordan et sidespeil skiftes, varierer fra bil til bil. På enkelte modeller er konstruksjonen relativt enkel, mens andre biler krever at flere paneler eller innvendige deksler demonteres før du kommer til festene. Det er derfor lurt å undersøke hvordan speilet er montert på akkurat din bil før du begynner.

Vanligvis er sidespeilet festet til døren med skruer eller bolter som er tilgjengelige fra innsiden. Det kan bety at et lite deksel på innsiden av døren må fjernes. På andre biler kan det være nødvendig å løsne deler av dørtrekket.

Har speilet elektriske funksjoner, vil du i tillegg finne en kabel og en kontakt mellom speilet og bilens elektriske system. Denne kontakten må kobles fra før speilenheten kan tas bort. Her er det viktig å arbeide forsiktig. Plastkontakter og festeklips kan bli sprø over tid, særlig på eldre biler.

Når de elektriske forbindelsene er koblet fra og festene er løsnet, kan det gamle speilet fjernes. Hold gjerne speilet med én hånd mens du løsner den siste skruen eller bolten. Da unngår du at hele enheten plutselig faller ned og skader døren eller andre deler av bilen.

Det nye speilet monteres i motsatt rekkefølge. Kontroller at det sitter riktig mot karosseriet før du strammer festene helt. Speilet skal sitte stabilt, men det er ingen grunn til å bruke unødvendig mye kraft på skruer og bolter.

Dersom det er elektriske koblinger, bør de settes sammen før alle innvendige paneler monteres tilbake. Da kan du teste speilet mens du fortsatt har tilgang til kontaktene. Kontroller at elektrisk justering og eventuelle andre funksjoner virker som de skal.

Etter monteringen bør du også kontrollere speilhuset fra utsiden. Det skal ligge riktig mot døren og ikke ha synlige glipper som tyder på at det har havnet skjevt. Til slutt justerer du speilet til riktig posisjon fra førersetet.

Er du usikker på hvordan paneler, elektriske kontakter eller selve speilet skal demonteres, er det bedre å undersøke fremgangsmåten for bilmodellen før du bruker makt. Et enkelt speilbytte kan bli mer omfattende dersom et dørpanel eller en kontakt blir skadet underveis.

Funksjonene på det nye speilet må stemme

Det er lett å tenke på et sidespeil som en forholdsvis enkel bildel, men konstruksjonen kan inneholde langt mer enn glass og et plasthus. Derfor bør du kontrollere spesifikasjonene nøye når du sammenligner forskjellige reservedeler.

Elektrisk speiljustering er et godt eksempel. Dersom du kan justere speilet fra førerplassen ved hjelp av brytere, må det nye speilet være tilpasset dette. Et speil med feil elektrisk løsning kan ha en annen kontakt eller være beregnet på en annen variant av samme bilmodell.

Det samme gjelder oppvarmede speil. Oppvarmingen kan være praktisk når temperaturen faller og speilet blir dekket av rim eller fuktighet. Dersom bilen opprinnelig har denne funksjonen, bør du kontrollere at reservedelen også støtter den.

På enkelte biler kan speilene dessuten foldes inn elektrisk. Da blir kompatibiliteten enda viktigere. Et speil som fysisk passer på døren, er ikke nødvendigvis riktig hvis motorer, kabler eller koblinger skiller seg fra bilens originale oppsett.

Speilglassets utforming kan også variere. Derfor er informasjon om hvilken bil og modell en reservedel passer til viktigere enn hvordan produktet ser ut på et bilde. Registreringsnummer, bilmodell og årsmodell er gode utgangspunkter når du leter.

Når det gamle speilet fortsatt sitter på bilen, kan det være nyttig å studere det før du bestiller. Se hvilke funksjoner det har, hvilken side det sitter på og om det er hele enheten eller bare en enkelt komponent som må erstattes. Jo mer du vet om delen som skal byttes, desto enklere blir det å velge riktig reservedel.

Et godt resultat handler også om justeringen etterpå

Jobben er ikke helt ferdig bare fordi det nye speilet sitter fast på bilen. Før du kjører videre, bør du bruke litt tid på å stille det inn riktig. Et korrekt justert sidespeil gir deg bedre oversikt og gjør det lettere å oppfatte andre kjøretøy rundt bilen.

Sett deg i normal kjørestilling når du gjør justeringen. Hvis du stiller inn speilene mens du sitter annerledes enn du vanligvis gjør bak rattet, kan synsfeltet bli feil når du begynner å kjøre.

Test samtidig at speilet holder posisjonen. Et nytt speil skal ikke vibrere unormalt eller bevege seg når bilen kjører. Dersom det gjør det, bør du kontrollere festene på nytt.

Har du montert et elektrisk speil, bør alle relevante funksjoner prøves før du anser jobben som ferdig. Juster glasset i forskjellige retninger og kontroller at bevegelsen er jevn. Dersom speilet har andre elektriske funksjoner som bilen er utstyrt for, bør også disse testes.

Det kan også være lurt å kontrollere monteringen igjen etter at bilen har vært i bruk en stund. Hvis speilet fortsatt sitter stabilt og fungerer som det skal, har du sannsynligvis fått en løsning som vil fungere godt videre.

Å bytte et ødelagt sidespeil er derfor ikke nødvendigvis en komplisert reparasjon, men det krever at du starter med riktig del. Bilmodell, årsmodell, monteringsside og speilets funksjoner må passe sammen. Når dette er på plass, blir selve jobben langt mer oversiktlig, enten du velger å montere speilet selv eller lar noen andre gjøre arbeidet.